噸包-噸包卸料-青島進通包裝：

　應注意的問題

　　把好基布選材關  在設計集裝袋時，噸包集裝袋，首先要明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設計中，噸包編織袋，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N／5cm，伸長率20％—35％；載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N／5cm，伸長率20％—35％。

'中國塑料加工業(yè)未來的發(fā)展將取決于科技創(chuàng)新和技術進步'

12月的中央經(jīng)濟工作會議上公布了一項長期轉型戰(zhàn)略，為中國的下一個五年計劃（2016-2020）制定了目標。

作為轉型的一部分，噸包是什么，該協(xié)會將在2015年里組織召開各種專題學術交流研討會，針對存在的問題進行研討、交流，提出更新和技術改造方案。

（1） 抓好節(jié)能減排工作，重點抓節(jié)能降耗，噸包，主要抓各種單、雙螺桿擠出機耗電量的共性問題。

（2） 對人造革、合成革、塑料復合膜、彩印膜的VOCs治理和回收工作，重點解決、源頭解決和局部回收利用。

（3） 重點抓綠色環(huán)保生產(chǎn)，組織PVC制品生產(chǎn)企業(yè)和助劑生產(chǎn)企業(yè)共同研發(fā)、試驗、生產(chǎn)各種環(huán)保型塑料助劑、添加劑、熱穩(wěn)定劑等，早日使PVC制品生產(chǎn)企業(yè)解決去鉛鹽和用鈣鋅穩(wěn)定劑替代的問題。

提高單絲強度

　　要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長率15％—30％。在實際加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。

　把好吊帶選材關

　　在集裝袋設計中，吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1：6的安全系數(shù)。在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；載重1000kg的集裝袋，一般選(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外，設計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。

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