噸袋的老化主要是由于日光中的紫外線形成的,紫外線致使了聚的降解,從而使噸袋呈現(xiàn)拉力降低,粉化,褪色等表象。噸袋的價(jià)值雖不高,一條一般的噸袋也就幾拾元,但所承載的物資是千倍乃至萬倍的價(jià)值,因而噸袋的安全使用,是個(gè)非常重要的疑問。為了運(yùn)送物資的安全,需求噸袋的一般耐老化壽數(shù),到達(dá)半年乃至一年以上,當(dāng)然具體的要看客戶的需求。在充沛了解了噸袋老化的機(jī)理,老化的要素和老化檢查的規(guī)范基礎(chǔ)上就可全部的滿意客戶對(duì)噸袋防老化的需求。怎么全部的進(jìn)步噸袋的防老化效果,科孚調(diào)集本身的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和客戶的反應(yīng)意見,引薦如下:
要充沛了解客戶的對(duì)噸袋防老化的需求,比如使用地址,使用時(shí)刻周期等,有的客戶會(huì)提供人工加速老化的測(cè)驗(yàn)時(shí)刻和終保留強(qiáng)度,乃至有的客戶標(biāo)明晰 UV 助劑的增加量,依據(jù)客戶的需求,制定商品的技術(shù)計(jì)劃。
對(duì)出產(chǎn)配方進(jìn)行規(guī)劃。因再生料現(xiàn)已老化,分子鏈發(fā)生開裂,力學(xué)性能現(xiàn)已降低很大,使用壽命急劇縮短,原材料有必要選用全新料。要處理噸袋的老化疑問,就有必要依照一定比例增加防老化助劑。假如使用UV助劑會(huì)使物料的分散性很難處理,形成技術(shù)加工艱難,而防老化母料可以有用處理這個(gè)疑問。對(duì)制品顏色,要根據(jù)客戶要求,挑選不同耐曬等級(jí)的色母料。
對(duì)于進(jìn)步噸袋耐老化效果的防老化母料,危險(xiǎn)品集裝袋,客戶要穩(wěn)重調(diào)查,盡管增加量少,可是效果很要害,防靜電集裝袋,有必要對(duì)防老化母料供貨商提出嚴(yán)格要求,充分保證商品的質(zhì)量。
一條完好的噸袋包含基布,化工集裝袋,吊帶,料口布和縫紉線,這些都要滿意防老化的需求,如果一個(gè)出現(xiàn)問題,就會(huì)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果,許多用戶就曾受到相似的經(jīng)驗(yàn)。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述缺陷,提供一種可對(duì)開口部位進(jìn)行加強(qiáng)以及保證其吊運(yùn)安全性的礦石集裝袋。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題,集裝袋,所提供的礦石集裝袋包括由底部基布片、側(cè)部基布片和頂部基布片縫制而成的袋體,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:所述頂部基布片的中部切割成十字縫后形成四個(gè)角部,四個(gè)角部皆自其內(nèi)端向里翻折且內(nèi)側(cè)的端點(diǎn)部位翻折到切口的外側(cè)并進(jìn)行縫制后使所述翻轉(zhuǎn)部位圍成進(jìn)料口,所述進(jìn)料口的內(nèi)邊緣縫制有環(huán)形的編制帶,所述進(jìn)料口部縫制有由基布制成的導(dǎo)料筒,導(dǎo)料筒上縫制有料筒系繩,所述袋體上縫制有自側(cè)部基布片的上部與側(cè)部基布片外表面向下縫制為一體、再沿底部基布片外表面且與之縫制為一體、后再沿側(cè)部基布片側(cè)表面且與之縫制為一體、兩上伸端連為一體且構(gòu)成吊環(huán)的環(huán)形吊帶,多道環(huán)形吊帶位于底部基布片的縫制形狀呈交叉狀設(shè)置。
集裝袋容積大,重量輕,便于裝卸因此是常見的包裝材料之一。在它的生產(chǎn)加工中還有著眾多的嚴(yán)格要求,其中拉絲作為集裝袋加工中的重要環(huán)節(jié),它的要求更是不可忽視,下面小編就為您介紹一下它的基本要求。
集裝袋拉絲每絲密度必須>0.42N/tex,低于0,42N/tes視不合格。
集裝袋拉絲伸長(zhǎng)率、斷裂伸長(zhǎng)率15%-25%,超過25%為不合格。
集裝袋拉絲寬度、經(jīng)絲:±0.01mm, 緯絲:±0.1mm 厚度:經(jīng)絲:±0.005mm 緯絲:±0.01mm。
克重、單絲線密度偏差≤3‰ 。
紗經(jīng)、經(jīng)絲5.5cm—12cm,緯絲5.5cm—8cm卷錠平整,表面平整、光滑、無明顯起毛、成型良好無多頭絲、毛頭絲、每袋數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。
集裝袋的顏色:按工藝要求必須純正。
集裝袋的次等絲:外觀及仟密度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的絲。
以上就是小編為您總結(jié)的集裝袋拉絲過程中的基本要求,希望能夠讓您了解它的加工過程,同時(shí)我公司作為專業(yè)的集裝袋生產(chǎn)廠家,期待您前來參觀選購!
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