軟托盤-砂漿軟托盤-青島進通包裝有限公司：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 托盤雖然只是一個小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。

目前市場通的貨物裝卸工具托盤為鋼制托盤、木制托盤、塑料托盤、復合材料托盤以及紙制托盤。這些托盤都為硬質性，沒有靈活性、成本高、維修費用高、不能回收再利用。

發(fā)明內容為了克服目前技術存在的問題，本實用新型提出了一種柔性集裝化軟托盤。本實用新型擬采取的技術方案為一種柔性集裝化軟托盤，其特征在于將一大環(huán)形吊帶按“井” 形固定在軟托盤底(3)的底部，形成四個吊環(huán)(1)，每個吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4)， 控制環(huán)(4)上滑動連接有綁扎活扣帶(2)，綁扎活扣帶(2)與對角綁扎活扣帶(2)相連，每個吊環(huán)(1)的中部固定有保護套(5)。本實用新型主要用于小袋貨物的集中裝卸和運輸，先將小袋貨物搬運在軟托盤底(3)上，拉起吊環(huán)(1)，將綁扎活扣帶(2)對角固定，利用叉車上的兩個叉角穿進吊環(huán)(1)，啟動叉車，即可搬運貨物。控制環(huán)(4)和綁扎活扣帶(2)起防滑和掉落作用，保護套(5)起吊環(huán)(1)與叉車的叉角接觸時保護作用。吊環(huán)(1)和軟托盤底(3) 采用高拉力強度的材料制作。本實用新型解決了對數(shù)量大、重量較輕的袋裝貨物的集中裝運和因裝卸需要的大量人工，節(jié)約了裝卸費用，該托盤可反復使用，不能再使用時可回收再利用，利于環(huán)保，并具有存儲、使用方便，不占用存儲空間的優(yōu)點。

通常情況下，1噸噸袋托盤的承重帶子設計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞國家也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。

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