噸包、PP噸包廠家、青島進(jìn)通包裝：

集裝袋的發(fā)展

發(fā)我國(guó)集裝袋則起步于2001年。之后，在化肥、化工產(chǎn)品出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)的推動(dòng)下，宜興、淄博、青島、德州、連云港、大連、深圳等距港口較近的地區(qū)，紛紛建設(shè)起集裝袋生產(chǎn)線。2005-2007年，我國(guó)集裝袋產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一個(gè)高速增長(zhǎng)期，年均增長(zhǎng)20%以上。2008年下半年至2013年上半年，受金融危機(jī)影響，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、出口受阻，青島pp噸包，集裝袋海外需求明顯減少，青島噸包袋批發(fā)，國(guó)內(nèi)集裝袋年均增幅降至12%以內(nèi)。除了國(guó)外經(jīng)濟(jì)不景氣的因素外，還有勞動(dòng)力便宜的印度、越南等國(guó)家擠占國(guó)際集裝袋市場(chǎng)。

噸袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。由于集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便，PP噸包廠家，裝卸效率明顯提高，近年來(lái)發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。目前在精礦物料多通過大噸袋包裝后運(yùn)輸，但是現(xiàn)包裝企業(yè)使用的全自動(dòng)包裝設(shè)備，都是每次50公斤左右的物料包裝（如米的包裝、水泥包裝等），噸包，對(duì)于2噸左右的物料包裝，現(xiàn)基本采用人工掛袋，人工包裝。采用人工包裝工作量大，包裝時(shí)間長(zhǎng)和包裝數(shù)量少，不能滿足大型礦山的精礦包裝的要求。還需要浪費(fèi)大量的人力物力，不利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度也不利于降低生產(chǎn)成本和提高工作效率。

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