青島進(jìn)通包裝(圖),黃島噸袋廠家,噸袋：

集裝袋的發(fā)展

發(fā)我國(guó)集裝袋則起步于2001年。之后，青島噸袋，在化肥、化工產(chǎn)品出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)的推動(dòng)下，宜興、淄博、青島、德州、連云港、大連、深圳等距港口較近的地區(qū)，噸袋，紛紛建設(shè)起集裝袋生產(chǎn)線。2005-2007年，我國(guó)集裝袋產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一個(gè)高速增長(zhǎng)期，年均增長(zhǎng)20%以上。2008年下半年至2013年上半年，受金融危機(jī)影響，黃島噸袋，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、出口受阻，集裝袋海外需求明顯減少，黃島噸袋廠家，國(guó)內(nèi)集裝袋年均增幅降至12%以內(nèi)。除了國(guó)外經(jīng)濟(jì)不景氣的因素外，還有勞動(dòng)力便宜的印度、越南等國(guó)家擠占國(guó)際集裝袋市場(chǎng)。

所述袋體的周圈側(cè)壁上間隔環(huán)布多組加強(qiáng)筋帶，加強(qiáng)筋帶縫制在袋體側(cè)壁上且由袋體側(cè)壁的頂部邊緣豎向延伸至袋體側(cè)壁的底部邊緣;每組加強(qiáng)筋帶包括間隔設(shè)置的兩根，且兩根加強(qiáng)筋帶的頂端之間連接一根吊筋帶，吊筋帶在袋體的上方彎折形成吊裝耳。

[0008]所述袋體的兩個(gè)側(cè)部各連接一根環(huán)形筋帶，環(huán)形筋帶的下部縫制在袋體的側(cè)壁和底面上，環(huán)形筋帶的上部在袋體的上方形成吊裝帶。所述袋體側(cè)壁的上部在與環(huán)形筋帶的連接部位設(shè)置補(bǔ)丁貼片，補(bǔ)丁貼片與環(huán)形筋帶以及袋體側(cè)壁縫接為一體。

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