軟托盤_青島進(jìn)通包裝_貴州膩?zhàn)臃圮浲斜P：

　集裝袋在制作中對(duì)結(jié)構(gòu)技術(shù)的要求

　　集裝袋在現(xiàn)在的產(chǎn)品的運(yùn)輸中是起了很大的作用的，尤其是對(duì)于一些比較零散的粉狀、塊狀物品的運(yùn)輸?shù)淖饔?，所以?duì)于集裝袋的機(jī)構(gòu)技術(shù)要求是非常高的，下面集裝袋生產(chǎn)廠家就來(lái)給大家介紹一下集裝袋對(duì)于結(jié)構(gòu)技術(shù)的要求。

　　首先呢集裝袋在開(kāi)始的設(shè)計(jì)生產(chǎn)中是有嚴(yán)格的要求，比如有邊縫的袋體，必須縫制在任一吊帶下，以增強(qiáng)邊縫強(qiáng)度；腰箍強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到基布強(qiáng)度二倍以上；腰箍必須縫在吊帶外部，以增強(qiáng)吊帶承受力強(qiáng)度等。這些要求都是為了確保集裝袋結(jié)構(gòu)的合理性、安全性，使它的應(yīng)用效果更好。

　　集裝袋能夠大大滿足貨物搬運(yùn)的需要，在使用吊車，軟托盤，叉車對(duì)貨物進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，也能夠體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。目前各種集裝袋在市場(chǎng)上表現(xiàn)出了很強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭。想要了解相關(guān)資訊的親可致電集裝袋批發(fā)咨詢。

集裝袋軟托盤試驗(yàn)的意義在于模仿產(chǎn)品實(shí)際工作狀態(tài)，國(guó)際遠(yuǎn)洋貨輪的船弦比碼頭不止高0.8M或0.3M，這種試驗(yàn)的意義不大。如果港口吊裝時(shí)，貴州膩?zhàn)臃圮浲斜P，袋子真的掉下來(lái)，只有2種可能：一是港口操作有誤，二是產(chǎn)品未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。

　　能夠達(dá)到5倍的安全系數(shù)，則4吊環(huán)中的兩個(gè)或2吊環(huán)中的一個(gè)也必然有額定載荷2.5倍以上的拉力性能。在正位試驗(yàn)時(shí)，貴州軟托盤批發(fā)，袋體橫臥于地，用吊鉤掛住靠近地面一側(cè)的2個(gè)或1個(gè)吊環(huán)向上提起，直至將袋體扶正吊離地面，袋體不會(huì)有問(wèn)題。當(dāng)袋體離地以后，貴州軟托盤，由于單耳提吊的傾斜作用，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)非垂直的分力破壞吊環(huán)根部的結(jié)構(gòu)，這個(gè)分力的大小與袋體的斜度有關(guān)，也和內(nèi)填料平面與吊環(huán)根部縫紉處的相對(duì)位置高低有關(guān)。一般這個(gè)撕裂力相當(dāng)于重力的20－25％，不會(huì)對(duì)經(jīng)受住5倍安全系數(shù)考驗(yàn)的吊帶構(gòu)成威脅。

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