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噸袋,青島進(jìn)通包裝,濟(jì)寧pp噸袋造粒

青島進(jìn)通包裝有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽惜福鎮(zhèn)百福路185號
  • 主營:集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
    • 供貨總量:不限
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    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    集裝袋的功能

    集裝袋質(zhì)量對產(chǎn)品包裝及運(yùn)輸是至關(guān)主要的。目前市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的審核標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的定義各不相同,比如:日本重視細(xì)節(jié),澳大利亞重視方法,歐美重視產(chǎn)品功能技術(shù)等。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面,有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 吊帶在與袋體聯(lián)接時,有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種方法,并通過縫線連接,所以縫線也相當(dāng)重要,集裝袋只憑吊帶的高強(qiáng)度,基布和縫線達(dá)不到必然強(qiáng)度。集裝袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和懈怠水平對整體結(jié)果的影響也至關(guān)重要。關(guān)于集裝袋功能判定的依據(jù),要盡可能用客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的應(yīng)戰(zhàn)。一般來說,通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會出問題的,濟(jì)寧pp噸袋造粒,假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時,袋子真的丟失下來,只要兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。







     噸袋已經(jīng)成為我們生產(chǎn)生活中比較常見的運(yùn)輸工具,它相對于其他的運(yùn)輸工具來說,具有很多的特點(diǎn),容量大,且方便快捷,所以為我們的生活帶來了很多的好處。但是在使用中,我們怕的就是出現(xiàn)質(zhì)量問題,我們該怎樣進(jìn)行選購呢?才能避免噸袋的使用。

    塑料是由聚乙烯、聚丙烯經(jīng)拉絲、編織、縫制或糊制而成,裝載重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸強(qiáng)度,且價格低廉、運(yùn)輸方便,濟(jì)寧包裝用噸袋,廣泛用于水泥、化工原料、化肥、礦產(chǎn)、糧食、食糖等粉粒物料產(chǎn)品的包裝,這種塑料集裝袋包裝近些年來呈逐年增多的趨勢。另外,在塑料集裝袋包裝水泥后放在露天環(huán)境受陽光直射,加速其強(qiáng)度的下降;貯運(yùn)過程中溫度過高(集裝箱運(yùn)輸)或遇到雨淋,也會導(dǎo)致其強(qiáng)度下降,從而達(dá)不到保護(hù)內(nèi)裝物品的質(zhì)量要求。


    集裝袋有許多的款式,具體的分類,噸袋,讓咱們帶領(lǐng)你一同來看一下,希望對咱們的知道有非常好的幫助。

       1 、裝料口:敞口、半敞口、扎口、導(dǎo)進(jìn)口。

       2 、卸料口:平底、防塵拉線式卸料口。

       3 、提環(huán):四提環(huán)、雙提環(huán)、半剛性提環(huán)、方袖式提環(huán)、兜式提環(huán)。

       4 、袋體:方形、圓形、無縫線型。

    一種翻蓋式方型集裝袋,它包括一用高分子材料編織布料縫制而成的上部敞口的方型袋體I,濟(jì)寧pp噸袋價格,所述袋體I上部敞口的一邊沿縫制有一可將整個敞口蓋住的翻蓋2,在縫制有翻蓋2的敞口邊兩側(cè)邊沿上方各縫制有由一根吊帶3回繞而成的吊環(huán)4,且所述吊環(huán)4回繞的兩段吊帶3并排垂直縫制在袋體I的邊壁上并折向底面,在底面中間接頭處疊合打叉5縫制連接。


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