港北區(qū)噸袋|噸袋 編織袋|青島進(jìn)通包裝(多圖)：

青島噸袋專注于原材料和工藝創(chuàng)新。隨著低碳環(huán)境的到來，噸袋行業(yè)必須通過更多渠道停止產(chǎn)品和企業(yè)管理創(chuàng)新，符合行業(yè)發(fā)展的未來趨勢。在整個(gè)袋行業(yè)的歷史，它也試圖阻止更近時(shí)代前沿的創(chuàng)新和年表，但這些創(chuàng)新基本上是桌面風(fēng)格設(shè)計(jì)，風(fēng)格造型，而不是時(shí)代的真正元素。

因此，低碳環(huán)保時(shí)代，噸袋可以嘗試創(chuàng)新原材料，出售噸袋，使各種材料完成整合，根據(jù)實(shí)木和金屬，塑料，玻璃，纖維等減少切割周期的實(shí)木材料，擴(kuò)大綠化面積。青島噸袋包裝袋生產(chǎn)技術(shù)可以嘗試創(chuàng)新，在提高加工設(shè)備的技術(shù)含量后，提高加工效率，人均產(chǎn)值，從而可以增加消耗周期，減少功耗，從而達(dá)到回收低碳生活的目的。

采用上述結(jié)構(gòu)后，通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)通過吊環(huán)進(jìn)行集裝袋的吊運(yùn)時(shí)，環(huán)形吊帶可整體兜住集裝袋的底部以及連接其集裝袋的側(cè)部，整個(gè)集裝袋形成一個(gè)整體受力，避免出現(xiàn)吊運(yùn)過程中因受力不均造成局部破損現(xiàn)象，從而提高了其吊運(yùn)安全性，防潮膜的設(shè)計(jì)可有效保證集裝袋內(nèi)裝物料不受潮，大大降低了環(huán)境對運(yùn)送物料的影響。

[0007]所述頂部基布片的中部切割成十字縫后形成四個(gè)角部，四個(gè)角部皆自其內(nèi)端向里翻折且內(nèi)側(cè)的端點(diǎn)部位翻折到切口的外側(cè)并進(jìn)行縫制后使所述翻轉(zhuǎn)部位圍成進(jìn)料口，所述進(jìn)料口的內(nèi)邊緣縫制有環(huán)形的編制帶，港北區(qū)噸袋，所述導(dǎo)料筒縫制在進(jìn)料口部，導(dǎo)料筒上縫制有料筒系繩。

因?yàn)榧b袋的特別的用途，所以對于它的質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。那么我們就來了解一下它的縫制要求，這將直接影響到集裝袋的質(zhì)量。

  1、縫制尺寸按工藝單要求±1CM，針距0.7-0.9CM/針。

  2、按照要求使用縫紉線，縫紉線不準(zhǔn)有重疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現(xiàn)像，上下線松緊一致。

  3、集裝袋起針必須在距角10CM以內(nèi)。

  4、主體與底部接縫，雙折邊要比齊，縫紉3道線，寬度2CM左右，不準(zhǔn)出現(xiàn)明顯的褶皺，線與線均勻，不重疊，止針壓住起針。

  5、加強(qiáng)布、蓋布、菊口（10CM×10CM），化工包裝袋噸袋，不準(zhǔn)有脫絲、熱熔物。

  6、縫制集裝袋起止針須在同一道縫合線上重合5CM（止針壓住起針），加強(qiáng)布起針在左上方，縫線、距邊1CM，縫材料袋是起針距邊1CM，起針倒針。

  7、縫紉線線頭長度保留不超過1.5CM。

  8、吊帶、加強(qiáng)布、包布不準(zhǔn)有縫錯(cuò)位置、縫歪、縫偏、縫絞現(xiàn)象。

  集裝袋的質(zhì)量取決于基布，取決于縫制標(biāo)準(zhǔn)等等，所以為了確保質(zhì)量在任何一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中都不能疏忽。

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