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山東吊袋-化肥吊袋-青島進(jìn)通包裝袋(多圖)

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    山東吊袋-化肥吊袋-青島進(jìn)通包裝袋(多圖):
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

    解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由矩形承重橫梁和連接板構(gòu)成,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體,各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車(chē)叉齒的空腔。

    [0007]所述的承重橫梁的數(shù)比叉車(chē)叉齒數(shù)多一根,各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布,連接板與承重橫梁垂直。

    [0008]所述的承重橫梁之間的中心間距以及承重橫梁上的空腔中心間距與叉車(chē)叉齒的中心間距相等。

    [0009]橫梁作為托盤(pán)上部面板托住噸袋的底部,橫梁的的高度取決于噸袋放在托盤(pán)上后仍然能輕松地將叉車(chē)的叉齒插入托盤(pán)的橫梁之間的高度,以不損傷噸袋為度。.






    關(guān)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)還有:GB/T 3716-2000托盤(pán)術(shù)語(yǔ),GB/T 16470-1996托盤(pán)包裝,砂漿吊袋,GB/T 15234-1994塑料平托盤(pán),GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)試驗(yàn)方法,GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近年,我國(guó)已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤(pán),這也是一種新趨勢(shì)。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤(pán)的集裝單元化方式外,山東吊袋,還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

    托盤(pán)是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的一種包裝用品,特別是食品行業(yè),人們常用其盛裝小件的冷、鮮、生、熟食品,然后再進(jìn)行冷凍或運(yùn)輸至各大商場(chǎng)、超市。而普通的包裝托盤(pán),吊袋設(shè)計(jì),多采用敞開(kāi)式結(jié)構(gòu),由于其容腔內(nèi)沒(méi)有擋板或其他分隔層,經(jīng)運(yùn)輸或冷凍后,內(nèi)置的小塊食品很容易堆擠成一團(tuán),使得整盒食品失去好的品相,給銷(xiāo)售帶來(lái)困難。另外,包裝托盤(pán)由于材質(zhì)輕軟,經(jīng)冷凍或運(yùn)輸后,外表又比較濕滑,在用手取放過(guò)程中托盤(pán)很容易滑落,食物灑落在地,造成浪費(fèi)。




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